Schallschutz PFA 3.3: Duisburg Hbf – Abzweig Kaiserberg

Auf Grundlage der gesetzlichen Vorgaben wurden durch einen unabhängigen Gutachter im Rahmen der Schalltechnischen Untersuchung die erforderlichen Schallschutzmaßnahmen dimensioniert. Die abschließende Entscheidung über die notwendigen Maßnahmen trifft das Eisenbahn-Bundesamt im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens.

Der Ausbaubereich im PFA 3.3 ist relativ kurz und erstreckt sich vom Duisburger Hauptbahnhof bis zur Blumenthalstraße zirka auf Höhe des Supermarktes zwischen Roßstraße und Moltkestraße. Im Ausbaubereich sind rund 1.700 Meter Schallschutzwände mit einer Höhe zwischen zwei und vier Metern über Schienenoberkante geplant. Dazu kommen passive Maßnahmen an 48 Gebäuden.

Im weiteren Streckenverlauf in Richtung Abzweig Kaiserberg sind Schallschutzmaßnahmen im Rahmen des freiwilligen Lärmsanierungsprogramms des Bundes, unabhängig vom RRX, geplant.